(资料图)

打通城市交通“大动脉” 构建城市发展“大格局”

周海兵调研过江通道、快速路、交通枢纽项目规划建设情况

长沙晚报掌上长沙8月3日讯（全媒体记者 黄汝兮）1-2日，副省长、市长周海兵先后到在建过江通道、快速路、交通枢纽现场，调研项目规划建设情况。他强调，交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。各级各相关部门要继续加快交通基础设施建设，构建功能齐全、互联互通、便捷畅通的路网规划体系，打造立体化综合交通网络，更好满足人民群众出行需求，真正把高标准的城市规划蓝图变为高质量的城市发展现实画卷。市级领导何朝晖、周志凯，市政府秘书长许凡参加。

周海兵一行先后来到暮坪湘江特大桥、香炉洲大桥、长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目、湘雅路过江通道工程项目。他强调，要有序推进在建过江桥隧项目建设，统筹谋划与周边道路的高效衔接，打通城市交通“大动脉”，进一步缓解现有过江桥隧交通压力，提升过江交通支撑能力和服务水平，加快沿江建设、跨江发展，形成一江两岸比翼齐飞，河东河西联动协调的城市发展格局。

在高铁西站，周海兵详细了解项目规划设计、建设施工情况。高铁西站以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念，站场按“高铁场、城际场”两场方案布置，设计车场规模12台22线，远期规划车场总规模为16台30线。周海兵指出，高铁西站是渝长厦高铁、长深高铁的重要交通枢纽，要把高铁西站及周边路网规划放在全市大交通格局中考量，进一步完善枢纽集散系统，优化周边路网和重要节点设计，提升人流物流聚集和疏散的效率。

黄桥大道北至长沙航电枢纽，南至长潭界，全长46公里，在长沙市路网中定位为快速路，可加强湘江新区南北向组团间以及至湘潭九华的快速交通联系。现在雨九线至长沙航电枢纽段已建成，雨九线以南段已纳入新区2023年基础设施项目建设计划。周海兵强调，城市快速路对缓解中心城区交通压力、增强中心城市集聚和辐射功能具有十分重要的意义。要将城市快速路网建设放在突出位置，强化要素保障，紧密协同联动，按期高质量推进建设，加快构建起区域快联、组团互通、高效便捷的城市快速路网体系。